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[這個文章最後由WindCat在 2010/12/30 10:58pm 作第 1 次編輯]"E+L: ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 =;
以下是引用Nam在2010/12/29 08:42pm的發言:\ 多謝介紹,待手上Project完成再考慮。4po^
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d# ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 H;3ws ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 d2p ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 <R&3 ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 ;o*>3w ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 ^Zh$\ ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 jJ Nam兄,\'O ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 L"v 好的,不打緊,反正我也跟你一樣,有幾個rojects想做。'Ck 不過有一點跟你不同,就是我到頭來總是一事無成。1 所以,現在只想集中精神搞一至三樣野。]%WR 其中一樣是遙控比例模型船,在這個領域上,最想就是自己做(DIY)汽油引擎。j"v 首先計劃幕仿一些大師的設計,然后看有沒有進展。cSQ_ 不過,現在都系起吹水階段,不說也罷。QRlre! ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 ~ 放且,而家用汽油都開始歐歐地,蒸汽機的貢獻上幾百年,而燒汽油或者柴油的內燃機僅僅貢獻了一百年,而且這個“貢獻”不但只是在做功上,也對破壞環境“貢獻”了不少。xG`ml 燃燒天然氣體的引擎即使是清潔許多,但是仍然是化石能源的一種,跟汽油工業在本質上對環境的破壞和污染同出一源。,9 (起四川,我地槪天然氣體大省,有不少的汽車都改裝做氣油兩用車,一個開關可以選擇用天然氣或者電油。0 雖然用天然氣時動力有所下降,但天然氣的價格比較汽油的低,是非常有吸引力的。)Kv_( ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 G8"8nb 好像誰說過,內燃機是個邪惡的發明。(加速了當時的侵略戰爭)Q 但是,跟其它工具一樣的,只是一些人用得錯誤而已。q=Y 不過,啉啉下,使用化石能源的機器,是不是正在走向滅忘。。。Jppg5 但是,蒸汽機,內燃機。。。這些發動機的拓撲是會不斷發展的。x,^ 他們雖然跟使用的燃料有一定關系,但這關系不是必要的,這些機器只是用來做能量轉化,或者是物質/能量的轉化。p`h 同時,這些發動機的轉化效率仍然很低,浪費能源是一個被廢棄考慮,也是個面對新發展的挑戰。sf7yd ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 : 但系,唔等于話用電力推動的模型船就一定環保。@L 問題系這些電能是從何而來的。Z4Vf0> “Energy efficiency: Electric vehicle 'tank-to-wheels' efficiency is about a factor of 3 higher than internal combustion engine vehicles. It does not consume energy when it is not moving, unlike internal combustion engines where they continue running even during idling. However, looking at the well-to-wheel efficiency of electric vehicles, their emissions are comparable to an efficient gasoline or diesel in most countries because electricity generation relies on fossil fuels.“Ma^R/ ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 :a\#G http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_vehicle#Efficiencye< ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 <3l 噢!對不起,越講越離題了,都系做噃啲正經野先。。。u ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 >QQ ©香港模型科技促進會 -- 航海模型競賽的論壇 YH\-8y 。。。My
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