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建造中的油蔴地, (*
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前路漫漫, a long way to go....  j|V








發文時間2011/08/17 11:52pm IP: 已設定保密[本文共 532 位元組]  
futabafast

 頭銜: 論壇版主
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  嘩!!W;U7@
高手出招啦!7vC<\
有進度 敬請盡快post上1nih








發文時間2011/08/18 06:48pm IP: 已設定保密[本文共 71 位元組]  
radiantStar





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  高手不敢當~  現在開始建上蓋, 進度緩慢, 有新相會再 post 上來.\x








發文時間2011/08/18 11:56pm IP: 已設定保密[本文共 92 位元組]  
JR

 勛章: 論壇衛士獎,你為了論壇的安寧與和平作出了卓越的貢獻




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  心急関注中'sD#4-








發文時間2011/08/19 10:50pm IP: 已設定保密[本文共 40 位元組]  
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  星期六試船殼 dW
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http://www.youtube.com/watch?v=_N7IGZx4dJMG%
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打後可以建上蓋了.Ne








發文時間2011/08/22 01:23am IP: 已設定保密[本文共 246 位元組]  
JR

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  請介紹吓啲動力装置,唔該你!/N"L9








發文時間2011/08/27 04:11pm IP: 已設定保密[本文共 70 位元組]  
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  [這個文章最後由radiantStar在 2011/08/30 00:03am 作第 1 次編輯]>
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以下是引用JR在2011/08/27 04:11pm的發言:sl
請介紹吓啲動力装置,唔該你!wgl

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此船用的是平旋式推進器, Voith Schneider Propeller, 簡稱 VSP, 特點是可以不改變引擎 (摩打) 轉向, 透過改變旋葉的角度, 無需尾舵, 產生 360 度全方向推力.  Ig
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VSP 比較常見用於拖船, 以方便她們原地轉向, 增加機動性.}J
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油蔴地所有現役載車船 – 民安, 民樂, 民恭, 民富, 民佳都是船頭, 船尾各一副 VSP 的.  &
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載客渡輪方面, 民敦, 民厚, 民信皆是由下水至退役拆卸都是用平旋葉.  當年主要是用來推浮躉, 及作拯救船用, 故有萬能小輪之稱. X^Jr82
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我現在造的就是民信. <y7yHX
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  初步造了第一層UZmO
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進度緩慢中... 1Ns8CC








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BOATBOAT





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  謝謝分享,看見才知道原來這種推進器也有這樣的高速度.4HE








發文時間2011/09/06 00:50am IP: 已設定保密[本文共 74 位元組]  
radiantStar





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以下是引用BOATBOAT在2011/09/06 00:50am的發言:cX
謝謝分享,看見才知道原來這種推進器也有這樣的高速度.[

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是的, 外國好多 discussion forum 都話 model vsp 不夠力, 當初我都是諗住搏一搏; 幸好現在的航姿尚可.  y
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不過它真的很難調校, 兩支推杆長一點短一點都不成 - 太長會變型根本固定不了葉片角度; 太短兩支推杆又會互相壓住, 試過一次船在水中央卻掉了推杆, 最後當然要救船了. 5h^~%E
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此船現用一副 vsp 已用了 3 個 channel, 如果行雙 vsp 真的不知如何控制了...  Qi{
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前路漫漫...PG
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發文時間2011/09/06 02:31pm IP: 已設定保密[本文共 545 位元組]  
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  蓋了第二層BtFI
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  好似船旁有條白邊靚o的...~wI[








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